开挖隧道采取小竖井跳挖方式在地铁运营隧道上部进行地下空间开挖，开挖后在地铁运营隧道上部增加门式反压结构，可大大抑制开挖卸载引起的地层反弹。同时在施工前，对运营隧道的外载变化进行模型试验，根据试验数据调整开挖方案。利用高精度三维激光隧道扫描仪和全站仪的结合，建立了地铁运营隧道变形精准实时监测系统，可准确地实时监测到施工引起的地铁运营隧道结构变形全貌。
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减水剂的作用是使砂浆降低达到一定塌落度所需的水量，以较少的水达到要求的塌落度。意味着有效较低了水灰比，从而通畅能改善混凝土强度，水密度以及耐久性，但主要是能够有效地提高砂浆的流动性，改善泵送性能，它的基本原理就是改善水泥的凝聚结构，改善混凝土泵泵送性能，在不太久的时间内使之成为分散性结构，提高流动性，已达到减水的目的。满足混凝土喷浆机组的可泵性，泵送的砂浆土有着一定的强度和耐久性，还有很好的流动性。
设备工艺特点：
二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱顶是否饱满的观察孔。
该设备采用SM-RPC注浆管（以下简称RPC管）、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机等灌注设备、设备简单，走形及操作方便。
操作简便，注浆一般二衬只需要2h左右，且不占用正常二衬施工时间。
带模注浆可在初凝时开始注浆，且注浆压力远高于脱模后的注浆压力，提高衬砌与注浆处理浆液的整体性，修复各种缺陷。
带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬不会被破坏。一般浇筑压力超过6mpa，注浆浆液的压力一般不超过1.0mpa。广西崇左拱顶带模注浆搅拌一体机采购批发报价
该设备注射料束运动轨迹，环形旋转水平移动一圈并压半圈。环形旋转直径约为0.3m，注射第二行时，依顺序由第一行起点上方开始，行间搭接约为2～3cm。注射料束旋转速度以及一次注射厚度：以2秒左右转动一圈为宜，一次喷厚以不坠落时的临界状态或所需厚度为准。风压和喂料量，应根据注射部位的不同进行调整。
现场设置由汽车、叉车之类的机动车辆牵引本设备到施工现场后，找一处合适的地方安置。操作步骤如下：
a) 机车放下本设备，此时导向轮着地，料斗端两支腿悬空。
b) 分别将料斗端两悬空支腿自动锁紧装置打开，拔出插销，放下内支腿。
c) 手动调节两内支腿的伸出长度，插入并锁紧插销。接通主开关，启动主动力，在怠速下运行。
d) 拔出导向轮端两液压支腿的插销。
e) 点动操作支腿多路阀（右面的一片），调整内支腿的伸出长度，插入并锁紧插销，确保机器水平放置。
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